Poros dan Pasak

Poros merupakan salah satu bagian terpenting dari suatu mesin. Poros berguna meneruskan tenaga bersama dengan putaran.
1.Macam -macam poros
      •Poros transmisi
    Poros jenis ini mendapat beban puntir murni atau puntir dan lentur. Daya ditransmisikan kepada poros ini melalui kopling ,roda gigi ,puli sabuk atau spoket rantai ,dll
      •Spindel
    Poros transmisi yang relatif pendek seperti poros utama pada mesin perkakas, di mana beban utama adalah beban puntiran(spindel).Syarat agar poros ini terpenuhi yaitu deformasi potos ini harus lebih kecil dan bentuk serta ukurannya harus teliti.
      •Gandar
   Poros seperti ini biasa di pasang antara roda - roda kereta barang, di mana tidak mendapat beban puntir , Gandar ini Hanya mendapat beban lentur, kecuali jika digerakkan oleh penggerak mula dimana akan mengalami beban puntir juga.
   Menurut bentuk poros ini digolongkan atas poros lurus umum, poros engkol sebagai poros utama mesin tolak,dll, poros  luwes untuk transmisi daya kecil agar terdapat kebebsasan bagi perubahan arah dll